布加迪威龙发动机图片移植到桑塔纳

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-14 23:04 标签： 布加迪威龙16.4发动机
【社联造车】报废桑塔纳变身“法拉利”§ 汽车圈专访90后追梦人--中青汽车频道
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　　上周，有网友发了一条“四名90后学生，历时两个月，花费1万余元，将一辆报废的桑塔纳汽车成功改造成‘法拉利’跑车”的微博，在网上引起了不小的轰动。为何要改造废车？他们是如何做到的？车子能跑吗？速度是多少？安全吗？带着读者的疑问，汽车圈来到了湖南万通汽修学校，采访了四位90后的“造车”青年。
　　文章作者：中国青年报大学生记者团成员、湖大青年传媒记者：周国安 黄静 张虹蕾
　　故事的开始源于学校举办的第二届“汽车创意大赛”。作为一所汽修学校，汽车类的比赛一直得到同学的广泛关注和参与，曾经因为报名过于火爆校方甚至还要采取投票选举的方式来拟定参赛项目。
　　这届比赛依然报名火爆，强手如云。为了出奇制胜，从小以来对汽车充满热情的廖志强、万意、向尚、邓伟华四位学生组成团队，打算用一辆报废的汽车改装出一辆超级跑车。
　　首先，邓伟华给小组起了个响亮的名字“响箭队”。由于在来学校进修前，邓伟华曾经入伍参过军，服役过的野战队就叫“响箭队”，所以他希望代表了借着这个响亮的名字把部队的训练有素带到自己的团队当中，提醒和激励队友。
　　抱着一腔热情投入比赛，却也因为青春年少怀有各自的思维方式，在改装的时候产生一次又一次的争论。改装车最大的亮点便是它的酷炫外形，颜色鲜艳且酷似“法拉利”。谈到这个造型的灵感来源时，指导老师说道：“当时在确定造型的时候，大家想法很多，也很难统一。但最后确定的这个造型灵感源自于一辆‘法拉利’车模型。不过由于我们要改装的是一辆报废的桑塔纳，它的底盘比跑车的要高，所以根据实际情况同学们对车辆构架进行了很大的改变。
　　认真仔细，追求完美的万意想要换掉汽车的零部件，达到外和性能二者的一致统一。但邓伟华却坚持在原部件的基础上维修改造，这样节能环保且节省资金，双方争执不下。后来，队员们仔细考虑了现有的时间及对资源的节约，经过投票决定采取现实可行的方法是在原来零件的基础上维修改造。
　　“除了轮毂是全新的，其它都是旧货。仅修复发动机，团队就耗时近二个月。”廖志强坦言。据了解，接近两个月的时间，四名学生都是在用课余时间进行改造，牺牲了自己全部的休息时间。“钣金多敲一下也不行，少敲一下也不行，一个月用手敲钣金，手上磨出了一大堆茧子和水泡。”万意说。
　　“法拉利”还没全部完工，有人把照片挂到了网上，吸引了网友和媒体关注的目光。有人认为，大学生奇思妙想，动手能力值得表扬，而也有观点认为四名学生只是改造了汽车的外形，并没有把他改造成一辆真正的跑车，还有人提出，它最令人惊叹的造型也存在着诸多的纰漏，诸如尾翼造型不符合空气动力学的原理等。
　　“改装的汽车确实存在不少的问题，你细看就会发现其实它的外表还是稍微有点粗糙。因为我们没有专业的汽车冲床，很多工作需要我们一个人一个人亲自纯手工完成。”万意说道。
　　活动主办方陈老师认为，这届汽车创意大赛的目的是培养的学生的动手能力。“要把一辆报废的桑塔纳真正改造成一辆跑车，面临各种各样的困难，费用和时间都显得很紧张。我们希望通过这个活动给学生一个自由发挥的舞台，而通过比赛，这四位一年级的同学能做出这样的作品，已经大大出乎我们的意料，他们展示出了出众的天赋和才华。”
　　最近，酷炫红色的“法拉利”在校园里吸引着来来往往人群惊羡的目光。据曾老师介绍，在接下来的时间里，“法拉利”要开始接受一些专业测评了。“也许这辆改装车的性能还有许多提升的空间，但已经满足在路面行驶的基本要求，车速也还说得过去，而能否得奖还要看其他团队的作品。”
　　而在四位90后的学生心中，比赛结果早已不那么重要了。“在车辆改装过程中，我们团队了解互相加深，变成了私底下可以’打打闹闹的好哥们’。”万意说，更重要的是我们用自己的手双手实现了造车的梦想。当红色“法拉利”发动机第一次隆隆响起的那一刻，我觉得自己比卡尔·本茨还要牛！
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&科尼塞克One:1这台车从展出之日起，可谓赚足了眼球，懂和不懂车得人都知道这就是传说中的亿元天价超跑科尼塞克one:1。单凭它的价值，就知道它绝非善类，事实也确实如此。作为布加迪威龙的最大竞争者……
由于问题不断，如今的北京车展已经与国际一流水平渐行渐远，高级展车被各八卦新闻淹没，从主角变成了配角。一个共识是，北京车展乱象丛生，对组委会、场馆方和北京市都不是好消息。
（北华大学 周丽文）　　5、车展就像一个造梦平台，有人在这里消费金钱，有人在这里消费梦想，但最终，我们都会相遇在路上。（山西大学 冯姝婷）　　16、这次车展最吸引我的就是一些汽车展台上供人们感受汽车品质的模拟操作系统，仿真油门，仿真驾驶系统，汽车厂商们别出心裁的展台设计，给前来观展的人们以最真实的驾驶体验。
下周，广汽丰田最新中级车雷凌将正式发布预售价格。雷凌基于丰田全球最新的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的“新感观领秀中级车”。也会加大对中国重要的地区，比如中西部地区和人口大省的网络布局力度，优化网络组合，提升广丰在这部分地区的销量以及服务质量。 长期被置于微车阵营闷声挣大钱的上汽通用五菱，自从去年被中国汽车工业协会改变统计方式，部分车型纳入狭义乘用车销量之后，成了各家车企艳羡的对象。继宝骏店可销售宏光S后，五菱品牌2100多家经销店，目前正在计划品牌联动，将有至少三分之一的五菱店可以销售宝骏730，与宏光和宏光S布局不同细分领域的MPV市场。 在此基础上，北汽在今年北京车展上推出了第二款车型D50，主打竞争最为激烈的A级车市场，售价7.48万～11.98万元。刘宇告诉记者，由于D50主要针对年轻的三口之家，因此，绅宝还与同样来自北欧的玩具商乐高进行合作和营销。 2013年注册专利达4964项的博世，已经成为汽车技术界的奇葩。一方面大肆推广其自动驾驶和车载互联网技术，另一方面也开始顺应中国节能减排的趋势，从涡轮增压到新能源无孔不入。博世中国区总裁陈玉东介绍，在传统发动机节能减排方面，博世和国内几乎所有主机厂都有合作。布加迪威龙发动机可以移植到哪个车上_百度知道
布加迪威龙发动机可以移植到哪个车上
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，当然像兰博基尼盖拉多法拉利458这些普通运动跑车在改装之后也是完全没有问题的，，，，，，，总之改装一下就成为拥有超级高动力的直线竞速赛车哪个都够呛，，，，，，，，，不过操控性能肯定上不去，，，关键是那么庞大的动力系统根本没有地方放，民用车的话先不说能不能承受住，换一个更强劲的放在后排，不过有一种改装方式是把面包车前引擎和后排座位拆掉，，，除非是同级别的超级跑车才能承受住布加迪两台v8拼接又加了四个涡轮的引擎
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桑塔纳会倾家荡产赔不起人家一个车灯
看是哪部车全责
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