网传注入电瓶水可使电动车电瓶焕然一新，记者实验发现――
加电瓶水会缩短电瓶寿命
时间： 0:12:21
来源：生活晨报
编辑：刘强
&&& 近日，微信朋友圈一帖子详细介绍了可让使用两三年的电动车电瓶焕然一新的方法。2月6日至2月8日，生活晨报记者根据帖子描述的方法进行实验，发现并不靠谱。对此，记者采访了三位业内人士。大家表示，微信上说得不完全准确。使用两三年的电动车电瓶已经到了寿命的极限，无论再用什么方法都不能延长寿命，而且现在电动车的电瓶多数为免维护型，这样的“激活”方法反而容易缩短电瓶寿命。调查有人要尝试有人不相信&&& 这则在微信朋友圈热传的帖子称，将电瓶水通过注射器注入电动车旧电瓶进行充电就可延长电瓶寿命。帖子详细列出了具体操作的七个步骤，而且进行这样的操作只需要一把螺丝刀，一个电工钳，一个电吹风，还有一瓶五金店里销售的两元一瓶的电瓶水。截至2月8日，记者看到该贴的转发量已达到100000+，且被近3000人点赞。&&& 不少网友表示，这是电动车使用者的福音，终于不用常换电瓶了，两元钱就能解决问题，麻烦一些也值。也有网友对此持怀疑态度。网友@海天辉映：“电池加满水再充电，那是要爆炸的节奏啊！”其中一网友表示已尝试，“完全鸡肋，延长了一周不到，完全报废了，告诉你们，绝对不会和新的一样。”&&& 2月6日8时，正值早高峰，在省城南内环体育路口，记者随机采访了十名骑电动车的市民，其中六位市民表示此举并不科学，也不会尝试。“这是假的吧？如果是真的，那电动车电瓶生产商不就可以关门了吗？”一位李姓市民表示怀疑。不过，也有市民表示有兴趣尝试：“既然有这说法，我觉得应该可行，等我这组电池快退休时，我要试试，行最好，不行也罢，反正旧电瓶也要丢掉。”实验加入电瓶水的旧电瓶放电时电压下降更快&&& 2月6日9时，记者带着事先花两元钱从汽配城购买的电瓶水和从药店购买的20毫升注射器，来到了位于体育路王村南街口的一家电动车维修店。&&& 为了有对比，记者在维修师傅郭志鹏的帮助下，找到四块已使用一年半，型号为48V20A的旧电瓶，两个一组，A组添加电瓶水，B组不做任何改变，分别充电后再进行放电，根据放电的时长来判断帖子是否靠谱。&&& 实验前，记者分别用万能表对四块电池进行电压测量，两组均显示为10.6伏左右。郭师傅称电瓶电压用到10.5伏时，则为欠压状态，此时电动车会自动断电，而新电瓶的电压最高显示为13.5伏左右。&&& 首先，记者与郭师傅用螺丝刀拆下A组电瓶的电瓶盖，开盖后，的确发现了如帖子所称的六个瓶盖。随后记者用电工钳把六个瓶盖打开，看到每个瓶盖下都有一个小口。紧接着，根据帖子里的方法，记者用注射器将电瓶水注入电瓶，每个小口添加20毫升左右便注满。&&& 记者把六个盖子盖好，电瓶盖盖上，封好盖子后，擦干电瓶，并且对A组的另一块电池进行了同样的操作。&&& 郭师傅将四个电瓶模拟电动车充电。连续充电八小时后，电瓶均显示满电。随后他利用简易的热能消耗方法将其放电。按照帖子所示，充满电后要将电瓶中的电全部用完，然后再充满。&&& 2月7日，记者与郭师傅将再次充满电的四个电瓶进行测量。发现添加电瓶水的A组电瓶电压显示分别为12.8伏、12.7伏；B组没有任何添加的电瓶电压反而更高，显示为13.3伏、13.1伏。&&& 随后，同样的电能消耗操作，A组的电压下降速度明显快于B组，放电操作约十分钟后，A组电瓶电压下降为11.3伏、11伏；B组，显示为12.4伏、12.1伏。四十分钟后，A组电压显示为10.7伏、10.5伏；而此时B组为11.2伏、10.9伏。实验结论显然与帖子所称的添加电瓶水并充电后电瓶焕然一新不一致。释疑目前市场上电瓶多为免维护型此方法不适用&&& “对于可维护型电瓶，这个方法可以延长使用期限，情况好的话使用一个月，不好的话一周就失效了。”郭志鹏告诉记者，几年前市场上的电动车电瓶多为可维护型，这个方法可以起到缓急作用，但加液操作两三次后，电池便完全报废。目前市场上电动车的电瓶都是免维护型的，这个方法并不适用，甚至会缩短电瓶寿命：“因为电瓶水为硫酸稀释液，如用电瓶水将电瓶加满，电瓶水就会超过接板。充电的时候，沸腾的硫酸会溢出来，腐蚀焊线的桩头，导致桩头烂掉，电瓶损坏。”&&& “以前的电池多为可维护型，我们有时会这样操作，维护一次只要十元，但是稀释的硫酸对人体有腐蚀作用，自己弄也很麻烦。”体育路另一家修理电动车的杨老板告诉记者，除了看电瓶类型，也要看电瓶的损毁程度，“如果已经使用两三年了，最好还是换个新的吧。”“电瓶的电池都是按组卖，一组电池四块，型号牌子不同，价钱不一样。最便宜也要300多元。两元钱一瓶的电瓶水，就能让电池焕然一新，想想就知道不靠谱！”杨老板从事修理电动车的工作近10年了，他告诉记者，这方法缓急还行，解决不了实际问题。“如果电瓶使用两年以后，电瓶蓄电能力降低，即使加电瓶水也没用。”至于什么情况下需要换新电瓶，杨老板表示：“像48V20A的新电瓶，充满电可以跑50多公里。如果电动车充电七八个小时，却只能跑二十几分钟，这就需要换新的电瓶了！”晨报记者 赵云涛舍不得也要换 汽车蓄电池寿命有多长？
&&&&&&来源：河北新闻网
刚刚过去的中秋节小长假，在与亲朋好友相聚团圆前后，相信往返的“堵途”给车友们留下的印象也一定深刻。我这次中秋节的出行不仅有“堵途”的烦躁，更烦心的事是因汽车蓄电池馈电，服役了4年多的它终于顶不住，把我抛弃在偏僻的农村。
在汽车行业做宣传报道工作有4个年头了，刚好我的实际驾龄也是4年，总驾车公里数达到5万多KM。因工作性质原因经常跑汽车厂商，对自己的座驾保养的很“到位”。汽车品牌原厂配件确实耐用，对配件的更换几乎为0，我始终认为原装的最好。其实这是很大的误区，任何产品配件都是有寿命、有周期的。
蓄电池一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？今天，我们就聊聊有关蓄电池的话题。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池（非免维护）两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。
如何自己动手检查蓄电池：冷车电压需在12V以上
虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的档口，那就麻烦了。因此平时如何检查蓄电池也至关重要。
蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。
至于启动电流的检查就相对专业点了，我们还是建议你去维修厂或者4S店进行。不过正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响。
三种最常见会伤害蓄电池的用车习惯
1、熄火状态下长时间使用车内电器设备
这是广大车主在日常用车中最会遇到，也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的，为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内用音响听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了，但会却会深深伤害你的蓄电池。
正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30分钟，同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。
2、熄火状态下使用外接电源设备
外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等，切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大，在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电，从而影响你车辆的正常启动。此外，类似这样的“快速耗电”，对蓄电池本身也有不小的伤害。
3、停车后忘记关灯
停车后忘记关灯分两类，一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”，这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”，第二天只能找人泵电了。
第二类则比较容易发生在晚间停车等人的时候，为了省油绝大部分车主都会选择熄火，但此时千万不要忘记把大灯调整到“示宽灯”模式。不但可以保护蓄电池，而且还能起到警示所用，并且车内正常照明不受影响。
上面提到的这三类情况对蓄电池的伤害非常大，虽然在短期内可能看不出什么问题，蓄电池亏电后找个车“搭电”就能正常启动了。但长此以往会大大缩短蓄电池的使用寿命，与省下的那点油钱相比得不偿失。
蓄电池的更换建议和大致价格区间
不管是免维护还是普通蓄电池，正常使用寿命都在3年左右。因此，我们建议广大车主，如果您车上的蓄电池服役超过了3年，可以适时考虑让它退休了。反正迟早都要换，拖个半年、8个月的也没什么意思，早点换了还能防患于未然。
目前市面上能买到的主流品牌蓄电池，有风帆、骆驼、统一、瓦尔塔、AC德科和博世等，根据20小时率容量（C20Ah）指数的不同，价格差距比较大。其中以主流的“60Ah”蓄电池为例，价格基本都在450-550元之间，主流品牌同型号蓄电池单价差异并不会很大。
（本网记者：王嵩）
【责任编辑:王嵩】
##rep-end##卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
[保养维护]
加水的电瓶要比免维护的寿命要长是吗？
柴油1602 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
卡路里0 卡
居住地天津 静海
加水的要比免维护的便宜这没错。
听卖电瓶的老板说，加水的不但便宜，而且寿命要比免维护的要长，是这样吗？
柴油1602 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
卡路里0 卡
居住地天津 静海
【原帖由于 11:43发表在顶楼】
加水的要比免维护的便宜这没错。
听卖电瓶的老板说，加水的不但便宜，而且寿命要比免维护的要长，是这样吗？
卡路里0 卡
卡车学徒, 积分 316, 距离下一级还需 184 积分
卡路里0 卡
居住地山东 济南市 章丘市
学习了{[img]/bbs/images/smilies/19.gif[/img]}
柴油8708 升
卡路里0 卡
禁止发言（永久）
卡路里0 卡
居住地安徽 宿州
[del]该用户发言已被删除[/del]
柴油1083 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 2791, 距离下一级还需 209 积分
卡路里0 卡
居住地云南 昆明市 官渡区
【原帖由于 11:44发表在1楼】
蒙了： 学习再接再厉。加油。
柴油614 升
卡路里18 卡
卡车司机, 积分 2593, 距离下一级还需 407 积分
卡路里18 卡
居住地河北 廊坊市 三河市
学习了[img]/bbs/images/smilies/lol.gif[/img]
柴油962 升
卡路里2 卡
卡车司机, 积分 2535, 距离下一级还需 465 积分
卡路里2 卡
居住地广东 茂名
路过又学习了
柴油374 升
卡路里0 卡
副班司机, 积分 865, 距离下一级还需 135 积分
卡路里0 卡
居住地黑龙江 绥化市 安达市
所谓的存电多少，多数只是商家的宣传手段，其实在使用过程中基本没有太明显的区别。而寿命长短只能针对普通蓄电池而言，要适时加蒸馏水保养，并注意温度的高低，防止过强的震动，尤其是撞击……事实上，对我们大多数用车人来讲，最合适的应该是铅酸蓄电池，便宜、易保养，而新式蓄电池主要是免维护，更方便，寿命的长短基本上是固定的。以后还会有锂电池和铁电池等，体积小巧，基本无需保养……
柴油1044 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 2164, 距离下一级还需 836 积分
卡路里0 卡
居住地广东 清远市 清新县
真的不知道``学习了```````````
柴油578 升
卡路里94 卡
重卡司机, 积分 5295, 距离下一级还需 4705 积分
卡路里94 卡
居住地山东 青岛市 胶州市
加水的不但便宜，而且寿命要比免维护的要长。& &前提要勤保养。我原车电瓶一年半没管他，缺水报废了。以后每半年检查一次。
请输入图片地址
从我的相册中选择图片:
点击图片添加到帖子内容中
卡车之家商城正品配件推荐中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
Powered by雷克水蓄电池使用寿命_百度知道
雷克水蓄电池使用寿命
要注意电池极板上缘绝对不能露在空气中你好。如果维护得当。还有雷克好像只产电瓶三轮车电池，电池必须按需要加水维护，水电池的使用寿命有很大的人为因素，用3年还是没问题的，加的水必须是蒸馏水或纯净水
其他类似问题
为您推荐：
使用寿命的相关知识
其他2条回答
汽车使用在2年左右。
一年半至两年。
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁