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高品质与性价比 长安CS75 VS 传祺GS4
松原万城&& 10:24:59
长安CS75对比传祺GS4
中国汽车市场可以说是慢慢步入SUV元年，正当各个厂家纷纷推出更多中型以及小型SUV的时候，紧凑级SUV依然是火拼得最为激烈的细分市场。自上市后就销量火爆的长安CS75如今碰上了另一新加入的劲敌-广汽传祺GS4。
长安CS75是长安品牌旗下继CS35后的第二款SUV，CS35的成功让长安对CS75抱有相当大的期望。早在2013年9月，长安便携CS75在法兰克福车展上进行了全球首次亮相并于2014年北京车展上正式上市，共推出了两个排量6款车型。
GS4造型设计项目是从2012年开始的，参与项目的成员多为广汽研究院的年轻设计师，他们的目标是打造一款适合年轻人口味的SUV。除此以外，广汽传祺GS4最大亮点是其出自广汽集团联合保时捷开发调校的模块化平台。
长安CS75对比广汽传祺GS4
官方指导价（万元）
优惠后价格（万元）
10.88-14.48
10.88-14.48
广汽传祺GS4
9.98-14.68
9.98-14.68
腾讯汽车制表
长安CS75和广汽传祺GS4的指导价分别为10.88-14.48万元和9.98-14.68万元。在售价区间上，广汽传祺GS4显然要比长安CS75给予了消费者更多的选择空间。
外观对比：硬朗中的个性
长安CS75对比传祺GS4
长安CS75对比传祺GS4
两车的造型都相当抢眼，略带模仿痕迹的CS75显然没有GS4的完全自主性设计抢眼。CS75厚重、硬朗的风格很符合国人的审美，尽管它依旧有着模仿的痕迹。进气格栅上的一条粗壮的镀铬装饰，内部嵌入了“CHANGAN”的字母标识，车辆的档次感油然而生。
广汽传祺GS4
广汽传祺GS4
广汽传祺在车辆外观设计上坚持走出自己的道路。传祺GS4全车车身运用了传祺的光影雕塑2.0造型设计美学。家族式的“凌云翼”式格栅已经成为了传祺车型标志，重要的大灯造型又与这种家族格栅紧密相联，增强了前脸的视觉效果。
长安CS75对比广汽传祺GS4
外观配置：GS4大灯更抢眼
两车的外观配置都相当齐全，其中电动天窗、倒车雷达+影像等配置都有所体现。只不过CS75在驻车雷达方面相比GS4多出了前车雷达。
长安CS75对比广汽传祺GS4
广汽传祺GS4大灯具备更多功能
广汽传祺GS4配备日间行车灯
GS4那仿“南狮”的氙气前大灯相比CS75卤素更为协调，而配置上多出了日行灯、转向头灯及清洗功能。
长安CS75对比广汽传祺GS4
两车后视镜皆采用了双色设计，并且都嵌入了转向灯。电动折叠及加热等功能也一应俱全。
内饰对比：品牌特性明显
长安CS75对比传祺GS4
两车内饰都有着相当不错的运动氛围，只不过GS4整体设计感更为豪华。CS75的内饰设计秉承了长安汽车(微博)一贯的设计思路，展翼式的仪表台立体感很强，而全黑的内饰设计也是极富动感气息，另外在一些关键部位，比如方向盘内侧、挡把、座椅上还加入了红色缝线，运动感进一步增强。
长安CS75对比传祺GS4
长安CS75对比传祺GS4
GS4车内的设计延续了传祺家族展翼式横向设计格局，两侧与门饰板自然相连，中控两侧钢琴烤漆装饰件蜿蜒伸展至车门黑棕两色内饰加上环抱式的设计更偏向豪华车型的气息。中控面板六边形的借鉴了部分跑车的设计，镀铬的装饰更是黄龙点睛之笔。
长安CS75中控屏
广汽传祺GS4中控屏
配置对比：GS4配置更抢眼
长安CS75对比广汽传祺GS4
长安CS75提供自动驻车功能
两车在安全配置上达到了高度一致，皆配备了车身稳定系统、全车6气囊以及胎压监测等配置。略有差异的是CS75配备了自动驻车，而GS4则提供了陡坡缓降功能。
长安CS75对比广汽传祺GS4
传祺GS4提供内后视镜自动防炫目功能
GS4提供感应雨刷
便利性配置方面，诸如智能钥匙、方向盘四向可调、后排座椅按比例放倒都出现在两车的配置表上。GS4相比CS75还多出了内后视镜自动防眩目以及感应雨刷两项功能。
长安CS75对比广汽传祺GS4
广汽传祺GS4提供G-Link云服务
自动空调、真皮座椅、驾驶席电动调节以及GPS导航功能为两车皆有的舒适配置。稍有不同的是CS75提供了后排出风口，而GS4则配备了后排侧隐私玻璃。GS4还提供了G-Link互联系统，不仅可实现手机与车载屏幕互联。还能通过T-BOX智能车载控制单元与智能手机APP的互联控制，实现远程的智能交互与监控等功能，紧急时更可直接通过车内独立控制单元与联络人联系。
空间对比：两车空间不相伯仲
长安CS75对比广汽传祺GS4 尺寸及空间
广汽传祺GS4
轴距（mm）
后备箱容积（L）
腾讯汽车制表
长安CS75前排空间
广汽传祺GS4前排空间
长安CS75后排空间
广汽传祺GS4后排空间
两车在车身尺寸上各有优势，CS75有着更长的车身与轴距，而GS4则在宽度与高度上更有优势。当体验者进入车内调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供1拳的头部空间余量。而体验者转至后排，头部空间依然为一拳左右的空间余量；而腿部空间则都能达到1拳以上的余量。
长安CS75后排座椅放倒
广汽传祺GS4后排座椅放倒
CS75和GS4的后备箱容积分别为590-1560L和450-1410L，内部平整且后排座椅皆能按比例放倒。GS4稍微CS75有优势的是后排座椅放倒后更为平整。
底盘动力对比：GS4整体技术更先进
长安CS75对比广汽传祺GS4 动力及底盘
广汽传祺GS4
最大功率（kW/rpm）
最大扭矩（Nm/rpm）
6速手自一体
后悬挂类型
多连杆式独立
多连杆式独立
腾讯汽车制表
长安CS75对比传祺GS4
两车皆采用了涡轮增压发动机，虽然排量差距达到了0.5L，但GS4在0-100km/h加速上仅仅比CS75慢了0.03秒。虽然GS4加速比CS75慢一点点，但综合油耗仅为6.3L/100km，这比CS75 1.8T的8.8L/100km要低不少。
长安CS75对比传祺GS4
GS4加速水平与CS75接近却能有着更低油耗表现除了由于发动机技术更为先进外。其7速双离合变速也较CS75的6速手自一体变速箱有着更高传动效率及更快的换挡速度也是一大关键。
长安CS75对比传祺GS4
两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣。相反，GS4的悬挂调教更为均衡，不仅在高速行驶时有着平稳的表现，对路面的颠簸过滤也比较到位。
广汽传祺GS4
长安CS75和广汽传祺GS4皆为自主紧凑SUV车型中高品质与高性价比的代表，两车在设计上都有着独特的个性。CS75在空间上比GS4更有优势，而GS4则在配置以及底盘动力技术上的优势更胜一筹。在售价上，两车虽然售价区间接近，但CS75目前部分车型依然处于加价状态，而GS4虽占无优惠但整体售价更低，且可选价格范围区间更大。
免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，其真实性，准确性及合法性都由经销商负责，爱卡汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。
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当前位置：&&&参数配置对比
基本参数厂商指导价：10.88万11.98万11.68万10.99万本地最低价：品牌：长安乘用车北京现代广汽乘用车MGSUVSUV中型车紧凑型车116kW(2.0L自然吸气)91.6kW(1.6L自然吸气)116kW(1.6L涡轮增压)95kW(1.5L涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机汽油机汽油机6挡MT6挡MT5挡MT6挡AT×1705×1622×1485×14885门 5座 SUV5门 5座 SUV4门 5座 三厢轿车4门 5座 掀背车上市年份：2014201420142014-171-200--10.59.88.56.96.7 7.5官方综合油耗(L/100km)：----3年或10万公里5年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数车长(mm)：4650427048504612车宽(mm)：1850178018301804车高(mm)：170516221485148827002590272026501640-1480-190183--15651545--15651556----------SUVSUV三厢轿车掀背车车门数：5544座位数：555558607055590-500485行李箱最大容积(L)：1560---发动机JL486Q5--15S4G2.01.61.61.5-15911598-进气形式：自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）44444444----配气机构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)：----行程(mm)：----铝铝铝铝缸体材质：铁铝铁铝最大马力(Ps)：158125158129116/91.6/6300116/525095/5500200/150.7/4850216/210/燃料：汽油汽油汽油汽油93号（京92号）93号（京92号）93号（京92号）93号（京92号）供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷国IV国IV/国V国V
国V发动机自动启/停：--●-变速箱6656变速箱类型：MTMTMTAT手动变速箱手动变速箱手动变速箱手自一体变速箱底盘转向前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱----中央差速器结构：----车体结构：承载式 承载式 承载式 承载式 助力类型：电动助力电子液压助力机械液压助力电动助力前悬架类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架双叉臂式独立悬挂麦弗逊式独立悬架后悬架类型：多连杆式独立悬架扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬挂精准H型扭转梁式悬架----中央差速器锁止功能：----后桥限滑差速器/差速锁：----车轮制动前制动器类型：通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型：盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车手刹手刹手刹前轮胎规格：225/65 R17205/65 R16205/60 R16 205/55 R16后轮胎规格：225/65 R17205/65 R16205/60 R16 205/55 R16备胎：全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置●●●●●●●●--------------------行人安全气囊：----儿童座椅接口：●●●●--------●●●●防盗报警器：-●●-●●●●●●●●●●●●疲劳驾驶提示：--------操控配置ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●-●牵引力控制(ASR/TCS等)：-●--车身稳定控制(ESP/DSC等)：-●---●--陡坡缓降：----------------可变悬架：----可变转向比：----主动刹车/主动安全系统：----外部配置---●----天窗最大开启程度：---完全开启----铝合金轮毂：●●●●----行李架：●---主动格栅：----电动后备厢：----内部配置----方向盘上下调节：●●●●方向盘前后调节：-○--●-----------方向盘加热：--------泊车辅助：●-●---------自动泊车入位：--------------------●●------座椅配置●---运动风格座椅：---●●-●●------------腰部支撑调节：---●肩部支撑调节：----------------------------第二排背部角度调节：●---第二排座椅移动：-------●后排座椅按比例放倒：●●------●●●●●●--●●--多媒体配置----------------语音控制系统：----定位互动服务：------------音响品牌：----●●●●CD支持MP3：●●●-●●●-----------------2-3喇叭扬声器系统：----4-5喇叭扬声器系统：-●-●6-7喇叭扬声器系统：●-●-8喇叭以上扬声器系统：----灯光配置----LED大灯：----激光大灯：----●-●-●●●●----●●●●--------------------玻璃/后视镜●●●●●●●●--●-●---后排隐私玻璃：----●●●●●-----------------------●●●●----后雨刷：●●--空调/冰箱手动空调：●●●●----后排独立空调：------●-----空气净化/花粉过滤：---●----其他说明：----覆盖全国300余个城市的“违章查询系统
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是对手亦朋友 广汽传祺GS4和长安CS75
松原万城&& 09:15:47
大概10年以前，SUV在人们的脑海里还停留在笨拙、丑陋的印象上，几乎没有人能够想象到这种车型会如此的受欢迎。而放到现在，各大厂家对SUV市场的竞争早已是白热化，似乎不推出一款SUV就对不起自己汽车制造商的身份。今天PK的对象是两款中国品牌的力作，长安作为老牌车企，CS75一经推出就备受好评；传祺则是后期新秀，GS4的设计前卫时髦，市场关注度极高。
先来看传祺GS4，新车已经在4月18日正式宣布上市，车型的分布上GS4共提供了四种配置8款车型，按手动/自动对半分布，售价从9.98万元到14.68万元不等。（点击查看上市新闻）文中参与对比的是传祺GS4 200T G-DCT尊贵版，售价13.68万元，是全系中销量最好的车型，下文会简称为“传祺GS4”。
文中对比车型价格表
传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版
长安CS75 1.8T 自动精英型 国V
厂方指导价（万元）
长安CS75这边，新车共有1.8L涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，并根据不同的配置和排放标准共推出了12款车型（6款国IV，6款国V），零售价从10.88万元到14.48万元不等。根据汽车之家口碑系统的统计，CS75车系中各款车型的销量都比较平均，其中2.0L手动豪华型国V和1.8T自动精英型国V的销量相对更好一些，本文中会选择和传祺GS4 200T G-DCT尊贵版同价格的CS75 1.8T自动精英型国V作为对比车型，该车售价同样是13.68万元，下文简称“长安CS75”。
■ 外观对比：传祺GS4年轻时髦，长安CS75大气稳重
作为两款在紧凑型SUV领域关注度和销量表现都俱佳的车型，外观造型方面自然是各有特色。传祺GS4采用的光影雕塑2.0造型理念是广汽近年来很推崇的设计思路，它由广汽研究院的年轻设计师们一手操刀，完全展现了年轻人对时尚的理解和追求。车身线条大胆飘逸，车头进气格栅则是家族化的“凌云翼”造型，复杂的前保险杠设计更是从狮子的獠牙中获取灵感，给前脸造型带来一丝杀气，同时还集成了LED日间行车灯和雾灯。
相比之下，长安CS75的风格就和传祺GS4不尽相同，简单粗犷的前脸造型前言“CHANGAN”标志，让人一眼就能够认出这是长安的产品，实实在在的给自己宣传了一把。但是整体造型上，CS75看起来比GS4更加成熟稳重，线条阳刚大气，却没有任何夸张的成分。 所以外观这部分，CS75的受众群体年龄层或许会比GS4要略高一些。
对比车型外观尺寸对比
广汽传祺GS4
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
车身尺寸方面，我们看到传祺GS4在车身长度上要比CS75短不少，实际上在紧凑型SUV领域中，CS75的尺寸确实很抢眼，它比传祺GS4要足足长了140mm，轴距也要多出50mm。除此之外，两车在宽度和高度上则相差无几，不分伯仲。
GS4的车灯造型采用了类似鲨鱼鳍的内部造型设计，近光灯带有透镜，同时配备了LED日间行车灯；CS75的大灯同样配备了近光透镜，蓝色的装饰圈让线条硬朗的大灯看起来更加炯炯有神，但是这台车却没有配备LED日间行车灯。而另一个区别在于它却比GS4多了自动大灯功能，是要LED日行灯还是自动大灯，您就得自己取舍了。不过来到车尾，两车的尾灯结构就很相似了，都采用了LED 卤素灯的混合光源，这就没啥可说的了。
传祺GS4上配备了传统的U型口有骨雨刷，维护和更换成本很低，可替换的产品非常非常丰富；CS75上则是采用了快拆式接口的无骨雨刷，缺点是购买时可选择的产品较少，成本较高，优点则是在高速行驶时空气动力学效果更佳，噪音更低。
两车的后视镜都配备了电加热、电动折叠以及LED转向灯功能，但是长安CS75的右后视镜上还安装有非常实用的摄像头，在侧方停车的时候能够有效减小盲区。
来到车身侧面之后我们看到，传祺GS4配备了对手所不具备的后窗私密玻璃，从B柱到后风挡之间都采用了深色的玻璃。此外，它的D柱设计也非常有特色，这种隐藏式的设计通过将D柱的颜色与车窗一体化，使车身的线条看起来更具有设计感，并且设计师还在D柱上沿安置了一个品牌标识以帮助吸引和提升年轻人对品牌的归属感。
反观长安CS75则又是另一番风格，克里斯·班戈领衔的长安汽车设计团队在CS75上却选择了更为稳重的方案，C柱和D柱部分的过度自然流畅，微微上翘的窗沿将车侧的视觉中心又往车头提了提，看似普通，但这样的设计却可以照顾到更大范围消费者的认可。
车尾的造型就仁者见仁了，传祺GS4看起来偏柔和一些，曲线用的较多，并且层次感比较强烈，这是很典型的针对年轻消费者的设计，双边共两出式的排气管罩设计也能讨好这类消费者的口味。长安CS75则是用偏硬的直线条勾勒出了一个同样饱满耐看的车尾，不过排气管则是隐藏式，相对GS4来说偏低调一些。两车都配备了四探头倒车雷达和倒车影像系统，但是CS75还多了前置雷达探头，这是GS4所没有的。
我很喜欢传祺GS4的这套18英寸双色多辐轮圈，乍看之下似乎是双五辐的设计，但细看后才发现内部还有黑色的细条儿支撑，和CS75那套普通的17英寸银色双五辐相比真是要威武的多。再对比下轮胎的规格，GS4采用的是规格为215/55 R18的玛吉斯BRAVO HP M3系列轮胎，市场价约750元/条；CS75采用的则是规格为225/65 R17的优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎，市场价约500元/条。
不过CS75在轮胎上也不是完全吃亏的，打开后备箱之后就会发现，传祺GS4配备是非全尺寸备胎，而CS75的备胎上是钢轮圈，但可是实实在在的全尺寸备胎。只是我们在这里再三提醒大家，千万别因为备胎是全尺寸的就不去补胎或购买新胎了，那样到了下一次再发生状况的时候，可就真的没备胎可用了。
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月销过万自主SUV大PK 传祺GS4/长安CS75/哈弗H6
& & 近年来，SUV已成为增长速度最快的单一市场。据中汽协数据统计，今年1-5月，我国汽车销量1004.6万辆，同比增长2.1%，增幅继续回落。但是SUV累计销售221.3万辆，同比增长达47.7%，增幅高于轿车近40%。在厮杀最为激烈的自主品牌SUV市场，传祺GS4、长安CS75与哈弗H6月销均突破万辆大关。其中传祺GS4于4月18日上市后，6月份销量迅速拉升，达到1.1万辆，打破了自主品牌SUV月销破万的最快纪录。
& & 据了解，哈弗H6实现月销破万用时3个月，长安CS75用时5个月，而传祺GS4上市仅2个月即突破万台大关。本文将针对&月销过万自主SUV俱乐部&的三位成员，从中选择三款价格相近的版本&&传祺GS4 200T手动豪华型、长安CS75 2.0L手动豪华型、长城哈弗H6 1.5T手动四驱精英型，从外形设计、动力系统、空间及配置方面来一次横向大比拼，看看综合实力谁更强。
& & 中国原创设计进步明显
& &&传祺GS4时尚 长安CS75硬朗 哈弗H6传统
& &&近年来中国品牌的设计水平进步明显，逐步积累了自身品牌的设计元素，形成家族式的设计特征，消费者对于中国品牌设计认可度也在不断提升。
& &&外观设计是萝卜青菜各有所爱，在这里我们并不深入探讨这三款SUV的外观孰优孰劣。当然，我们也可从它们的设计大致看到它们的产品定位。三款车型中，长安CS75显得稳重带有几分硬派，只是其中网硕大的&CHANGAN&标识颇具突兀;哈弗H6的设计有些轻描淡写的感觉，显然在整体设计上并没有下过多的功夫，显得敦厚老实，整体给人感觉比较传统保守。
& &&刚刚上市的传祺GS4，由海外归来的广汽研究院首席造型总师张帆领衔设计，融合了国际化设计水平与中式审美，并运用了凌云翼格栅、隐藏D柱等大量前沿设计，可谓独具匠心。
& &&虽然哈弗H6和长安CS75两款车型凭借产品外观吸引了大批消费者，但毋庸置疑，长安CS75外观设计都或多或少还有存在模仿合资车型的痕迹。相对于这两款车型，凭借高度自主原创设计而收获&高颜值&的传祺GS4，更值得推荐和肯定。
& &&动力性能各有优劣 传祺GS4节油性能更优
& &&随着国人对环保节能越发重视，中国汽车品牌开始广泛应用小排量涡轮增压发动机技术。在这三款车型中，传祺GS4 200T发动机动力超越同级2.0L发动机，1500转即输出202牛&米的峰值扭矩，动力足够强劲，而百公里油耗仅为6.3L，在3款车中经济性能最佳。
& &&哈弗H6同样搭载1.5T涡轮增压发动机，可输出210牛&米的峰值扭矩，动力充足;长安CS75采用2.0L自吸发动机，动力表现与传祺GS4相差无几，但是百公里油耗却远高于传祺GS4。
& &&操控：传祺GS4运动兼舒适;长安CS75过于硬朗;哈弗H6转向偏沉
& &&底盘方面，传祺GS4以及长安CS75皆搭载前麦弗逊后多连杆悬挂，结构方面更优。传祺底盘向来便是其传统优势，而传祺GS4的悬挂联合保时捷进行调整，并没有完全偏向运动，而是兼顾了不错的舒适性，搭载了TRW提供的最新EPS电动助力系统，操控手感优于两位对手;
& &&长安CS75的悬挂调校的有些偏向运动，路面上细微颠簸都会明显地传进车内，损失了部分乘坐舒适性;与之相反，哈弗H6搭载双叉臂后悬挂，在调教上偏重乘坐舒适性，转弯时的车身侧倾明显，多少影响了过弯速度，而且采用机械液压助力，方向盘转向偏沉，长途驾驶容易疲劳。
& &&空间：传祺GS4宽适;长安CS75实用;哈弗H6够用
& &&从车身数据来看，传祺GS4拥有同级最宽的车身宽度以及三车中最大的车身高度，虽然在轴距方面并不占优，但是通过高效合理的车内空间设计，其后排头部与后排腿部空间却是在三车中最优的。后排座椅靠背可以180度放平，实现全平后部车内空间，空间实际利用率领先长安CS75、哈弗H6。
& &&长安CS75的车身长度与轴距在3车中最长，但后排乘坐空间并不占优，载物空间一般，主要归结于后排座椅靠背不能完全放平，影响载物空间利用率;哈弗H6的行李空间比较充裕，但是折叠后排座椅的操作较为复杂，设计有些繁复且费力，不利于放置大件物品。
传祺GS4后排座架可180度完全放平
长安CS75后排座椅不能完全放平
哈弗H6后排座椅放倒极不平整
& &&自主品牌性价比占优
& &&传祺GS4互联网+应用是亮点
& &&中国品牌车型在配置方面向来有优势，从下表中可见，这3款价格仅10万出头的SUV车型，都装备了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助等安全装备，比合资品牌要更加厚道，只是相比之下，长安CS75配置竞争力稍差一些。
& &&当然，从表中可见传祺GS4比长安CS75与哈弗H6更偏重于车辆安全性能，传祺GS4是三车中唯一一款装备了高档SUV车型常见的陡坡缓降系统HDC，有效提升了驾乘安全性及操控便利性，在恶劣路况下驾驶更加得心应手。
& &&表中未体现的是，传祺GS4装备的T-BOX智能手机远程监控安防系统以及G-Link智能手机互联系统，并可借助8英寸高清触摸屏实现双屏互动，为驾乘者带来&互联网+&全新体验，这显然是年轻人更为喜闻乐见的。
& &&文章总结：
& &&1、三款车型都拥有较高的性价比与品牌口碑，赢得了众多消费者的青睐，月销均突破万辆大关，成为中国汽车向上中坚力量。
& &&2、哈弗H6虽然市场销量更为突出，但较为粗糙的整体设计与较高的油耗拖了后腿，且在操控与品质感方面还有提升空间; 长安CS75整体表现中规中矩，平庸的动力与操控，还有居高不下的油耗，拉低了该车的竞争力;传祺GS4造型设计与高效动力表现堪称国际一流，加上宽适的空间与更具科技感的智能配置，为这款车加分不少。
& &&3、这三款SUV是中国汽车品牌的代表，直面与合资品牌竞争并且在市场销量占据上风，显然，未来自主SUV三强的局面还将持续一段时间。长久来看，无疑凭借原创设计、国际品质的传祺GS4，上涨速度更为迅猛，后续发展更值得期待。
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