刹车踩到底刹不住躁到底罗反应怎么回事

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故,其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车.
(一)如图,研究发现,司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离,这段距离叫反应距离;从踩刹车到车停止,汽车还要前行一段距离,这段距离叫制动距离.下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车,在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离.
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&速度/km?h-1
反应距离/m
制动距离/m
停车总距离
(1)填写表格空白处.
(2)汽车正常行驶时,主动车轮与地面间的摩擦是静摩擦.
(3)分析上表数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车的速度和接触面的粗糙程度.
(二)汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关.目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费,现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用能量.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
再生刹车阻力f/×103&N
①由上表可知,汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D
A.逐渐增大&&&&&B.先增大后不变
C.先增大后减小&&&D.先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为8.5×103 ~8.7×103N,此时油压制动器还要产生1.5×103 ~1.3×103N的刹车阻力.
(一)(1)反应距离取决于司机的主观反应,与路面状况无关;
(2)主动车轮与地面有相对运动趋势,但还未产生相对运动时的摩擦属于静摩擦;
(3)重点通过数据观察制动距离与速度和接触面变化的关系;
(二)①依次分析表格中所记录的9组数据,可得出变化的规律;
②对照表格数据,先画点,再描线;
③t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力要通过图象进行估测,得出有效的范围,再根据汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N来计算出此时油压制动器还要产生的刹车阻力.
(一)(1)读表格可知,这里要求的数据是指一定速度下的反应距离,与路面的干燥和潮湿无关,所以也应是15m;
(2)汽车行驶时,依靠主动车轮与地面之间的摩擦使汽车获得前进的动力,属于静摩擦;
(3)分析数据可知,实验中主要探究了汽车的制动距离与两个因素的关系,即汽车的速度和接触面的粗糙程度;
(二)①分析表中的数据可知,再生制动器的刹车阻力从8.0N到10.0N逐渐增大,又保持10.N不变,最后又减小,所以选项D符合题意;
②先画点,再描线,如图所示;
③结合表格中第0.4s和0.6s的数据,并对照图象,可以看出,t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为8.5×103 ~8.7×103N以内;因为汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,因此,用这一恒力减去8.5×103 ~8.7×103N得,此时油压制动器还要产生的刹车阻力为1.5×103 ~1.3×103N.
故答案为:(一)(1)15;(2)静;(3)汽车的速度,接触面的粗糙程度;
(二)①D;②如图;③8.5×103 ~8.7×103;1.5×103 ~1.3×103.【生活】有什么在私家车上使用的神器或配件?或者是汽车上爆好用的物品?_汽车_易房网
有什么在私家车上使用的神器或配件?或者是汽车上爆好用的物品?
作者:admin
我的装备: 贴膜,垃圾桶,全包脚垫,颈枕和腰枕 电器方面:行车记录仪,导航,倒车影像。自己加装了脚窝灯。 是否有必要入手电子狗,抬头显示。 易房网小
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停车取卡够不到按钮很尴尬对不对~汽车玻璃防雨剂。我自打用了它,每次开车都盼着下大雨,涂了防雨剂的每一扇玻璃的每一个角度的视线都是那么清晰,大暴雨变成小水珠唰唰地滚走了。我只涂了主副驾驶车窗玻璃、后排车窗玻璃、后风挡和两个外后视镜。前风挡没用,防雨剂需要有点速度才能更好发挥。涂了前风挡的话,我怕雨刷与防雨剂有摩擦,或者其它我不知道的不稳定因素。———————— 更新如下:使用了一年,效果已经大打折扣,于上周再次涂抹一遍,四个车窗,两个后视镜,一个后风挡。这一年来正常洗车,正常用车,期间再无涂抹,看来效果可以坚持一年(其实能坚持整个雨季就够了,冬天下雪用不着防雨剂)。
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自从北京暴雨后,安全锤才是车上最有用的神器。
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开车数年时间,简单的说两句。一个大广角后视镜。有了这个,后面的情况一目了然,用过都说好。一个防止炫光的眼镜,日间阳光斜射照眼睛和夜间对面车灯照射,可以让自己不那么难受。 实际上这个有两种:一种是眼镜,一种是夹在眼镜上的镜片。 另外备一个合适的行车太阳镜,对于夏天开车非常有帮助。一个除雾剂,冬天特别好用。
福特汽车好像有挡风玻璃加热系统。
总之冬天和雨天起雾非常让人讨厌。一个靠谱的便携蓝牙耳机。 国内国外接打电话都是违法的吧。。。另外便携式的有助于保护隐私。一个通用型的手机架。可以放导航,可以放手机,可以放ipad,可以放相框,可以放香烟。总之我其实就是拿来好玩的。一块不脱毛吸水好的布。 随手擦擦汗,抹抹方向盘仪表盘换挡器擦擦玻璃。一支软毛小刷子。随手清洁各种缝隙里面的灰尘污垢。一包湿纸巾和干纸巾。你懂得一罐口香糖。对抗疲劳驾驶,清洁口腔,清新口气。转移注意力,放松。一支狼眼手电筒。防身,夜间检查车辆。行车记录仪。防身防事故。偶尔用来拍拍车内动作大片(这句开玩笑的。大家合理发挥一下)至于gps,手机已经足够胜任。无需额外购买。这些足够让你在行驶过程中感觉一切尽在掌握了。--------------一个小吊饰(最好是有点点重量,但是材质是软的那种,因为碰到极端路况,有时候晃来晃去会砸到挡风玻璃)。主要用途是让你直观的看到你换挡是否平顺,加速刹车是否急躁。提醒自己安全驾驶。
换句话说,就是藤原拓海的那杯水。----------还有人点赞啊?那就继续推荐一个很有用的椅背式收纳袋车子上面满打满算就三五个地方可以放东西,有些零碎的小东西放哪儿都不方便,选一个靠谱结实的收纳袋,不占空间,但是一下子就解决了零碎物品的摆放以及取用问题,值得购买。
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实名反对高票答案中提到的方向盘套。我自己开车才刚刚不到三年,因为在外地上大学的缘故还很少开车。不过家父转业前在军队里是汽车兵,经常和我讲开车的事情。我在驾校练车的时候,需要跑600公里。不知道现在还有没有这个项目。跑过的都知道,所谓的600公里就是去城郊遛弯。因为家里和驾校老板比较熟悉,所以就找了个教练早上五点教车。以上为背景。五点钟跑车自然比较累。有次在城郊的国道上跑车时,教练可能因为太累,平时对我也放心(家庭原因导致我摸车早),一边听着讲张作霖的评书,一边在副驾驶上睡着了。我也想早点跑完回家,就把速度提到了四十迈,这也是教练要求的最高速。至今还记得,开的车是一辆天蓝色的起亚千里马,油改气,没什么动力,油门反应很迟钝,方向盘上套着红色的仿皮方向盘套。早上,国道上基本没有车,我跑得也有点无聊。正放松警惕的时候,路前方冲出一只兔子。要是现在的我估计直接就撞上去了,但当时还没什么经验,四十迈左右的速度带了一下方向盘想避开。毕竟大清早,前后左右都没有车,问题也不大。然后!方向盘套滑了!方向盘没转开!我有点儿慌了,然后做了个直到现在想起来还后怕的举动:我继续转着滑脱的方向盘套,深踩了刹车。车停下来得很猛,毕竟教练车,估计检查得最多的就是刹车。如果再来一次一边猛打方向一边猛刹车,对于一辆我不知道有没有ABS但一定没有ESP的千里马来说,估计当时车子就甩出去了。一切的外因都只不过是一只野兔,内因只是一个几十块的方向盘套。如果那不是一只野兔,而是一辆车呢?如果那不是空旷无人的国道,而是乡间泥泞的小路让车辆打滑呢?我知道厂家可以给出一万个方向盘套安全的说法,我只是怕我家人和我开车的时候,即使只有一次,如果方向盘套滑脱了呢?我家的车是真皮方向盘,但没有方向盘加热,冬天刚刚上车时握着方向盘手有点冷,但家里从来都没有过加装一个方向盘套的念头。我听说如果不是真皮的车型,可以到外面找给座椅方向盘包真皮的汽修厂。如果只是包一个方向盘,应该不太贵吧。千万别包方向盘套。生命不仅是自己的,可能车后面还坐着家人呢。
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没人说这个?日本SUNSIN 吸著力 Handy 5°C 防滑墊------------------------------------------------------------------------------------------------------------第二次更新,感谢评论区的知友!@陈易辉 :今天收到的短信: “驾驶快讯:高速公路ETC系统将于今年年底实现京、津、冀、晋、辽、沪、苏、浙、皖、赣、闽、鲁、陕、湘14省联网运行,明年将实现全国联网。”---------------------------------------------------------------------------------------------------------------第三次更新,再次感谢知友们 @郁飒 和 @寒与热 再次去查了一下: 高速免费时进入ETC:进领卡站车里响一声,杆抬起,站内屏幕显示你的车号。出收费站车里响一声,杆抬起,站内屏幕显示0元。
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破窗器钥匙扣,带安全带刀。又快到看海的季节了,淹死在路上多憋屈。破窗器钥匙扣,带安全带刀。又快到看海的季节了,淹死在路上多憋屈。
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看了这么多居然没人说这个,眼镜夹,图中款式(图片来自百度)是我试用过多款后感觉最好用的一款,平时夹夹墨镜,另外还可以夹下出入卡、票据啥的,真是非常好用,现在每天用最多就这个
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行车记录仪儿童座椅
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我认为最能提升开车体验和提高安全系数的是日间/夜间偏光镜夹片,作为一个戴眼镜的人,开车无法戴墨镜一度困扰着我,直到有一天在淘宝上看到了这种便宜又好用的东西。价格十几块一副,(挂水中手机单手码字就不上图了)一定要选那种夹子上有橡胶保护的,日间行车戴黑色的,减少强光,缓解眼部疲劳,高速上减少危险;夜间用黄色偏光镜片,再也不怕对面无良的开远光的司机了,而且红绿灯还变的更显眼。
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我的小破车没有蓝牙,不能连手机。自从有了Jabra FREEWAY,可以接电话,可以听podcast。可以连上车里的FM,语言控制,无手操作。不错。还有腰靠,也很不错。
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ASP甩棍,破窗防身兼顾,谁用谁知道
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RQDII踩刹车 监管层规范投资标的
RQDII踩刹车 监管层规范投资标的
腾讯财经讯 (特约作者 陈浪 发自香港)
12月9日上午,腾讯财经获悉,多家银行托管部接到来自央行的电话,央行以窗口指导的形式通知,暂停办理RQDII(人民币合格境内机构投资者)业务。对于资金已经汇入境外托管行的,暂不追究,对于资金尚未出境的,将要面临重新审查,符合要求方可出境。
消息备受市场关注。多家基金、证券、保险、信托的产品经理向腾讯财经表示,筹备数月的跨境理财产品,将因此消息而流产。目前,销售经理正向客户做解释安抚工作。
腾讯财经了解到,根据央行的规定,具有RQDII额度的金融机构可以自有人民币资金,或募集境内机构和个人的人民币资金,投资于境外金融市场
的人民币计价产品。
然而,境外人民币计价的产品种类并不丰富,收益率也不高,并不受投资者青睐。同时,由于近期人民币汇率一路走低,投资者真正关注的目标是境外的美元产品,最受青睐的是美元债券。
在去年11月推出RQDII之前,投资者通常通过QDII(合格境外机构投资者)投资境外的产品。由于近期人民币贬值预期,QDII额度一票难求,价格也水涨船高。投资者通常需要每年付出1%的管理费和0.2%的托管费。
相比之下,RQDII则显得物美价廉,投资者只需要付出0.3 – 0.5%的管理费和0.2%的托管费。为了利用RQDII投资境外美元产品,同时符合监管部门关于投资人民币计价产品的要求,某家位于北京的信托公司产品部管理人员向腾讯财经透露,他们设计了这样一个交易结构:请投行在境外发行一个人民币计价的票据,同时挂钩真正想投资的美元债券。这个票据则满足了RQDII投资“境外人民币计价产品”的要求。他向腾讯财经抱怨:“央行的这一做法完全堵死了这条路,之前几个月完全白干了,而且还需要安抚投资者。”
根据上述信托管理人员的估计,这种底层资产是美元标的的交易,至少占RQDII的70%以上。由于票据的结构限制,不便于投资股票频繁交易,所以大部分是投资美元债券,持有到期。由于境内外股市剧烈震荡,投资者出于对安全资产的需要,也更青睐美元债券。
一位接近央行的人士向腾讯财经表示,他并不认为此次叫停RQDII是防止资金外流。毕竟通过RQDII流出的资金并不多,而且托管境内人民币资金的双向流动渠道,也是监管层鼓励和推动的。监管层此举主要是防范金融机构“挂羊头卖狗肉”,变相通过RQDII投资美元资产,从而违背了政策制定者的初衷。
该人士亦向腾讯财经表示,对于符合要求的投资标的,只要确定底层资产是人民币计价,料将很快得到放行。
(财经新闻 )
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搜索阅读:,你动脑子想下啊,如果不先踩刹车就可以点火的话,那不是车一点着就冲出去了?,点火时拉着手刹,档位在P档,怎么会冲出克~~ 回复 引用 举报 返回顶部 near,,MD我的车刚买还没有50KM就这样啦,低速一踩刹车就吱吱响,真难听啊,我去找4S,他们说再开几天试试,如果还是这样再找他们! 举报 | 回复本楼
wuhui0413 LV,,需要踩刹车减速, 踩刹车就是了, 干吗要踩离合. 车快停的时候, 再踩下离合器 离合器只在起步换档时和车快停的时候用. 其它时候基本不会用 评分 参与人,,如题,踩刹车到尽头的时候发出吱吱的声响,一点点的声音,有点像压在床板上的声音,但是比较小,请问你们有,让自己买到称心如意、“钱”景广阔的公司股票,并同它一起成长,获得最大,所以,选择投资标的时,公司的产品毛利率要高、稳定而且趋升。若产品毛利率,,[]速度快时(大于10公里……),先踩刹车后踩离合速度慢时(10公里以下……),先踩离合后踩刹车车欲抖动之时,就是踩离合之时机!汽车操纵机构的配合关系1、,更多关于停车时离合刹车怎么踩的问题&&,自动挡换挡的时候用踩刹车吗?看说明书上写,自动挡车只有在变化P挡时踩刹车,其他档位都不需要踩,可是老司机都说都需要踩刹车才可以变化挡,有明白的朋友,,踩刹车抖要分什么情况,如果是高速(80迈以上) 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的,因为有路面的阻力系数影响和车,,你好,我就是开自动档的。应该踩刹车。档位应改在P档。然后在点火成功后,一定要把刹车踩到低,挂D档。在车辆有一钝的时候,估计是完成了自动跳档,再轻踩,,急刹车时有咯噔咯噔的声音今天两次遇到紧急情况,急刹车时车子从前轮底盘下发出咯噔咯噔的,刹车和轮子好像都跟着咯噔声有感觉,就好像骑自行车辐条被别,,在学校学的时候都是先离合,后刹车。但实际上路后很多老司机都是先刹车,等速度下来了再离合。还说高速下踩离合空档很危险,真是这样么? 我开车现在还是,,问答帖 早上突然刹车踩不动是什么原因啊? 早上起动的时候,刹车踩不下去,怎么踩都没反应。大概过了一分钟又莫名其妙的好了。这是不是哪里有问题?有哪位,
(搜索阅读内容由:提供)
【自动挡车换挡踩刹车吗 RQDII踩刹车 监管层规范投资标的|投资标的是什么意思|刹车踩不动是什么原因】
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