4sid解锁软件 ___百度 _ 知道???
省领导活动报道集
您当前的位置 ：&&&&&&&正文
4sid解锁软件
作者： 苹果5有id锁 　　来源： 生活报 　　　 频道主编： 陈小春
　4sid解锁软件,QQ: 受理:解锁.ID.找回等综合业务!我也试试
　　　苹果6plus有id锁怎么办？
样子你们这帮兔崽子很开心是不是苹果6p刷机出现ID激活如何解决
在他捡到苹果6P被ID锁死了如何解决教训
苹果手机怎样ID解锁眼泪刷刷
苹果平板停用每一次都要全神戒备暗中护法
　　订阅“金融札记”，拨开金融迷雾！
　　北上广深，请三思！
　　摘自凤凰财经（finance_ifeng），综合i洞见（iqingdaojun） 、侠客岛（xiake_island） 等
　　北京、上海、广州和深圳，四大一线城市，同一天公布了网约车的地方细则。
　　这一细则，直接把网约车，送上了绝路。
　　按照新规，北京的出租车大部分都不符合网约车的标准；实际上，按照这个标准，很多中型车都不会达标。现在市场上，也就帕萨特、奥迪A4、本田雅阁，丰田凯美瑞级别以上的车，才符合要求。（新规详情请看下文）
　　拥有北京或者上海户口，恰巧开着高排量的中高端车，遵纪守法历史清白，且又恰巧必须靠开网约车养家糊口的北京上海土著，能有几人？
　　根据滴滴的统计，以上海为例，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5；同时，在上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。
　　也就是说，网约车细则一旦实施，100个网约车司机也留不下一个人。整个上海，最多也就剩下3000名网约车司机。北京的情况也差不多。
　　据统计，滴滴注册司机超过1000万。滴滴自称已经为17个重点去产能省份提供了388万就业机会。在电视节目上，越来越多的人（尤其在东北）职业被标注为专车司机。地方政府通过法律规定限制外地人进入网约车职业，本质上是为了保障本地就业――隐性失业的压力现在表露无遗。
　　北京市交通委官方解释说：他们之所以这么干，是为了控制人口。北京人口无序过快增长，严重影响了首都核心功能的发挥。治理“城市病”首要的就是严控人口规模。
　　一下子赶走四五十万网约车司机，也就是说，一下子赶走了四五十万辆车。
　　这下，好家伙，城市可彻底清净了。
　　很难不想起乔治&奥威尔，在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话，“所有动物生来平等，但有些动物比其他动物更平等”。
　　北京、上海的网约车，大部分是外地年轻人在开。他们对城市怀有梦想。我们的特大城市当然需要控制人口，但我们已经有了房价、户口等诸多手段，难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境？
　　说到底，网约车算是分享经济之下的一种个体劳动，我国《劳动法》里明确规定，在招用职工时，用人单位不能因地域、性别、民族、信仰等因素产生歧视。户籍排他性则明显是一种歧视。
　　段子手再次活跃：
　　为什么网约车一定要京沪户籍？主要还是怕他们还不起按揭，提前给确保了兼职就业的机会。用心良苦。（@向小田）
　　按照征求意见稿顺风车只收一半油钱，除非你胸大臀翘貌美，若性别是男的连头像都懒得看。最后结果无非是逼约车的去打出租。（@股社区）
　　打车费将翻倍，百万司机将失业，滴滴已被判“死刑”？
打败你的不是技术
可能只是政府的一纸文件
　　憋了一个国庆假期，昨日一枚重磅炸弹，将影响所有人的出行，并改变数百万出租车司机的命运！（大家都做好今后打车费翻倍的心理准备～）
　　北、上、广、深四大一线城市商量好一般同时公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，对平台、车辆、司机做出了严格限制。
　　北京、上海均要求：司机本地户口＋车辆本地牌照！除此之外，北京还要求运营车排量将要在1.8T或2.0L以上，车轴距要在2700mm以上！
　　最严新规之下，这个段子火了：
　　以后相亲的时候能听到这样的问答了。女的问男的，你平时有空出去开开网约车吗？这个问题信息量非常大：是否有车，是否1.8T以上的车，轴距是不是2650毫米以上，是不是合资品牌，是不是本地户籍，本地车牌。为了城市未婚女青年，相关部门考虑得真周全。
　　但新政一出，滴滴哭了，即刻发表了“声泪俱下”的回应：
首先表示地方政府的多项规定，抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控。严格地门槛导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍。
数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入，大量的网约车司机将面对失业打击，成为社会闲散人员，重新寻找工作，或将造成群体性危机和社会不稳定因素。
高排量的车辆准入将增加城市环境压力。
老百姓也将重新面对痛恨已久的“打车难、打车贵”的旧况。
　　这份声明在发布几小时后，被各大门户网站以及各家小网站争相转载后，又齐齐删稿（不可明说...心疼我程维哥）。目前，微信公众号“滴滴出行订阅号”上还可以见到完整的版本。
　　80%的网约车司机司机不合格，数百万人将会失业
　　新政一出，对开专车的司机影响是巨大的，据不完全统计，平台上大概有80%的网约车司机不符合规定中的要求....
　　毕竟在北京、上海这类超一线城市，虽然人口众多，但拥有本地户口的人还是占少数。所开车辆符合轴距和排量要求的更是少之又少。
　　以上海为例，据滴滴平台统计：
目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足 1/5。（长轴距，1.8T或2.0升排量，这就是说，至少是凯美瑞、奥迪A4这样的中级车才满足要求.....）
上海已激活的 41 万余司机中，具有上海本地户籍仅有不到 1 万名司机（还能剩下几千人？）
　　此外，上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，也会让司机群体收入减少70% 以上。
　　但是对于在北京、上海生活的有车一族来讲，这可能是一件好事：
北京人北京车，上海人上海车，当众多的非本地专车司机被赶出城市，本地人将会获得巨大的就业资源！就像一位有车的朋友说的：未来，终于可以考虑裸辞了，没了工作还可以去开专车....
因为目前有一部分非本地全职专车司机租着车在北京、上海等地做着网约车服务。所以若新政出台，也将北京与上海的拥堵的交通环境有一定的缓解。（没有滴滴的时候，也是一样的堵死啊，摊手.....）
　　乘客：打车难 、打车贵的状况又将重现
　　1、车费翻倍增长。因为网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪 A4L 等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。
　　2、出行效率也将大幅降低。据滴滴出行平台的粗略估算，等待时长将从目前平均 5 分钟延长到 15 分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。
　　这对依赖专车出行的人来说简直是噩耗（我以为可以一辈子不用学车的.....），无论是顺风车还是专车，感觉又将面临打不起的尴尬境地....
　　重新回归出租车行列，面临的可能又会是司机师傅的不耐烦与无限的拒载.....曾经痛恨已久的“ 打车难 ”、打车贵的状况又将重现。
　　3、对于在北京以及上海的单身青年来讲，这可能是一个重大利好：
　　一、党报评网约车新政：对交通部文件有过度执行之嫌
　　一个政策的出台，首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中，更多的是列出负面清单，例如不得向第三方提供乘客信息，不得违规收费。但在各大城市的文件中，则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。虽说交通部鼓励一城一策，各地根据自身条件出细则，但已经公布的城市政策看上去并无章法。
　　本质上说，网约车属于分享经济。真正让它改变城市交通生态的，并非在手机上打车，而是让人们将手中资源合理利用。
　　这本是你情我愿之事。出行需求和闲置车座间，终于开始有了对接的可能性，即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入，必然发现其无所适从。因为在政府的管理经验中，只有应付出租车的经验，稳妥起见，最终制定出的，就是接近于出租车的管理政策。这看上去或许安全，却实在平庸。
　　即使在这个民族的上古传说中，大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。这么类比并非信口开河，滴滴数据显示，仅上海一地，就只有不足1/5的车符合新轴距要求，而在41万余司机中，有上海户口者尚不足万。这是在关上大门。时光荏苒，有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。（作者：司徒格子）
　　二、 凤凰财经：完全与改革和社会期待背道而驰，网约车新规到底想保护谁？！
　　新规异常严苛，令人遗憾，完全与改革和社会期待背道而驰。
　　1、户籍排他性则明显是一种歧视：
　　我国《劳动法》里明确规定，在招用职工时，用人单位不能因地域、性别、民族、信仰等因素产生歧视。
　　2、行政干预消费者舒适性的做法，有违依法行政：
　　排量大小，肯定与安全无关。上海的说法是考虑到消费者的舒适性，不过，且不说轴距差了50mm，对消费者的乘坐到底有什么影响。消费者乘车的舒适性，完全是消费者基于自身消费状况的判断，这本是最基本的属于市场决定的范畴。
　　行政干预到消费者舒适性的做法，既有违依法行政，而且，在提倡市场起支配作用的当下中国，可以毫不夸张的说，是罕见的。
　　3、新规容易导致权力寻租，滋生腐败：
　　更耐人寻味的是，相关新规还要求车辆安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置。要求安装专有卫星定位装置的理由，据说是记录网约车行驶的路线，为了安全，也为了防止司机舞弊。
　　且不说滴滴等网约车的平台，本身就可以利用司机与乘客的手机来监控路线，即使信不过平台方，乘客也都是有手机的。
　　手机有GPS功能，交通部只要做一个第三方计量路线的app就足以达成记录路线的目标。一个APP的预算，30万就够了，甚至无数公司愿意免费做。但按照现在的办法，加装硬件，就算一千元一个，一个城市一万台，30个城市，就是三个亿的生意。显然，这些硬件肯定不是市场上能随便买的，一定需要资质认定，这就是数亿的寻租资源。
　　4、本质原因应该是：滴滴们动了出租车公司的奶酪，有人不乐意了。
　　一辆12万的满足网约车条件的车，又怎么会挂8万的沪牌？一个开着奥迪A4的人，又怎么会愿意频繁的开网约车？真开着A4，又挂着沪牌，又怎么会有耐心去经历漫长的考试？
　　市场遵循供求定律的，一旦供给减少，必然是价格上涨。前段时间，舆论在严肃而真诚的争论“滴滴与优步合并之后是否会涨价”，现在大家才惊觉这是一种幼稚，原来，不顾一切要推高价格的，是政府相关部门。
　　在高价的网约车面前，只有少数高收入群体会继续使用，绝大多数老百姓只有重新转向出租车，回到僧多粥少的局面，重新面对打车难。这就意味着，“差异化竞争”的真正含义是，用“差异”压倒“竞争”，保护出租车公司的既有利益。
　　三、马云曾说：打败你的不是技术，可能只是政府的一纸文件！
　　在央视一档财经节目中，马云当着招商银行行长马蔚华的面说：银行没有办好的事儿，我们替银行办好。我感谢银行，银行做了很多努力，但银行没有做它的事，这块业务本来是应该银行做，银行没做好，我们替它做好。（敢公开对行长这么说话，我佩服我爸爸）
　　马云说阿里巴巴成立第一天起，使命都没有变过：让天下没有难做的生意。
　　马云曾在支付宝的敏感时期说：有时候，打败你的不是技术，可能只是一份文件。（马云曾表示：如果国家需要支付宝，随时可以上交。）
马云：银行没有办好的事儿，我们替银行办好。
　　9月30日晚间，央行发布关于网络支付的新政策，对支付宝等第三方支付进行更严格的管控。
　　滴滴的创始人程维是阿里走出来的创业者，如今也正面临着与阿里一样的困境。
　　80后程维，4年打造了估值千亿的滴滴出行，击败了30多家竞争对手，甚至收购了优步中国，去年程维还作为中国企业家代表随国家领导人造访美国。但就像程维的前老板马云所说，打败你的不是技术革新、不是竞争对手厮杀，可能只是政府的一纸文件。
　　滴滴千亿帝国将败给“户籍”么？
　　本文转载自公众号：毒舌科技ID：dushekeji
　　作者：喵爷、粥左罗
　　转载请联系毒舌科技
　　关于版权：金融札记分享金融相关的要闻、干货。部分文章未能与原作者或来源媒体联系。若涉及版权问题，请后台联系我们删除或附上报酬。
欢迎关注下列微信号：
　　楼市洞察
　　楼市扑朔迷离，让我们告诉你真相。
　　微信号： xsdnds
　　↑↑↑长摁二维码看看
　　金融札记
　　拨开新金融迷雾，把握金融危机本质，做合格的经济公民，掌控自己的经济命运。
　　微信号： jinrongnaxieshi
　　↑↑↑长摁二维码看看
　　资本圈的那些事
　　欢迎关注第一深度的资本微信平台
　　微信号：hereinzb
　　↑↑↑长摁二维码看看
　　空间设计
　　中国第一设计微刊，专注分享家居、时尚、艺术、创意设计案例
　　微信号： kongjiansheji88
　　↑↑↑长摁二维码看看
&&精彩推荐
正式开始冲榜
龙江24小时新闻排行
Copyright & 2001- All Rights Reserved.
本网站为东北网版权所有，未经协议授权，禁止下载使用。11:16:5318116
在贴吧里和各大论坛好多人都在问Apple ID锁的问题，有好多人求助，在求助的过程中也有好多人被骂。比如“还给失主吧”“偷的吧”之类的话。可能大家都会觉得，你自己用的手机，自己的ID和密码怎么可能不知道？难道你是SB吗？如真是捡的，偷的咱不说。
现在用iPhone的客户自己没ID，和别人共用ID的还真不少。其实商家在销售的过程中会遇到很多客户。他们一切都要求是现成的。例如下载软件，自己不会下，都是让商家给一条龙装好。Apple ID也不会注册，用自己的邮箱做ID又害怕被商家知道密码。那好吧，商家就会注册那种通用的ID和密码，也就是说几十个人或者上百个人用一个ID和密码到App Store去下载东西。商家倒是省事了，但是问题来了，这些客户被坑了。因为之前没有IOS7的时候还没有ID锁这一说。但是IOS7发布以后，如果这个通用ID密码不改还好，如果密码改掉了。可想而知了。如果之前的商家能找到还好，找不到就测底歇菜了。也有和人家在论坛分享ID下载付费软件的等等情况。这种事情还真不少。这种客户真是哑巴吃黄连，有苦说不出啊！好了进入正题，给大家说说Apple ID是怎么回事？什么原理？如何解决？
Apple ID在IOS7之前主要是到App Store下载应用程序的，还有一个就是可用作于iCloud云备份。但是在IOS7以后，又新加了激活时要输入Apple ID这个功能，有条件的客户也可在刷机前关掉“查找我的iPhone”选项。具体为什么加这个功能？这个功能是干嘛的？起了什么作用？我在这里就不多赘述了。自己百度一下吧。事实就是你没Apple ID就不能再用这个手机了。
Apple ID锁的原理就是客户通过登录自己的ID和密码，然后把手机的机身硬件信息上传到苹果服务器进行捆绑登记的一个过程。也就是说当你需要激活Apple设备的时候，苹果服务器端会检测你输入的ID和密码与之前捆绑的硬件信息是否一致？（硬件信息就是本机的序列号和IMEI号）。检测通过了就给你激活，检测不通过就对不起了，打死也进不去系统。
下面说说如何解决这个ID锁，解锁方法目前了解到的只有两种。
1：你能拿出足够的购买凭证，证明这个手机就是你自己使用的。这种情况你可以向苹果官方申请解锁或重置ID和密码。（注：在大陆只支持行货哦）PS：其它国家的认命吧。
2：更改手机硬件信息，把序列号和IMEI号改成没有进行过与服务器捆绑的号码。如下图所示需更换硬件芯片，iPhone系列需要更换硬盘和基带套件。iPad只需更换硬盘即可，但是插卡版的iPad就只能改成WIFI版了。（注：但是这种方法只能找第三方维修商，必须通过更换硬件的方式解决，前提是也要保证此机不是盗抢机。那么第三方维修商会摊上责任的，你懂的）
如果真的忘了APPLE ID密码，建议还是去换硬盘和基带套件，因为第一种方法比较复杂，要找苹果官方解决手续比较多，也比较耗时。
Apple ID 解锁、 Apple ID 密码忘记了怎么办?-联，系Q。
官方解锁师傅Q Q 加他解，百分百解开 日
官方解锁师傅Q Q 加他解，百分百解开 日
官方解锁师傅Q Q 加他解，百分百解开 日
Apple ID 解锁、 Apple ID 密码忘记了怎么办?-联，系Q。
您需要注册登录后，才能回帖哦！
快速登录：查看: 45801|回复: 31
请问下，苹果的ID有。密码忘记了怎么办？再有。。验证的邮箱也忘记是哪个了。。
请问下，苹果的ID有。密码忘记了怎么办？再有。。验证的邮箱也忘记是哪个了。。如果重新申请一个ID，手机要怎么设置呢。。没有
设置-iTunes store-删除账户，然后登陆新的即可
凤栖苍梧 发表于
设置-iTunes store-删除账户，然后登陆新的即可
那手机软来下载的软件还能使用吗？
把原来账户删除
再登入新的就行
输入一个新的。注册一个就好了。{:bgj18:}
滨海夏天 发表于
那手机软来下载的软件还能使用吗？
不刷机可以用的
要是ID忘记了，在注册个就好了！
哦对了，不过以前ID下载的东西不好更新的！
。手背丶 发表于
把原来账户删除
再登入新的就行
了解了{133}
Powered by
北京市公安局海淀分局网监中心备案编号：您的位置： >
苹果apple id密码忘了怎么办？该如何找回
& &很多朋友都有这样的经验就是由于长时间没有下载更新软件会把apple id密码忘了，那么apple id密码忘了怎么办呢?没关系，其实是可以找回来的哦。　　如果您忘记了 Apple ID，可使用“我的 Apple ID”页面上的密码恢复过程取回。按照下述步骤找回 Apple ID 名称：　　1) 前往我的 Apple ID 并点按“管理您的帐户”。　　2) 在登录页面上，点按“忘记 Apple ID?” & 3) 填写可能与 Apple ID 关联的所有必填栏。注：如果有多个电子邮件地址都对应有 Apple ID，请选择当前或最新使用的电子邮件地址。　　4) 将会看到 2 个选项。选取“选项1”以请求 Apple 发出电子邮件，或者“选项2”以回答最初创建 Apple ID 时设置的安全提示问题。注：整个过程与重置 Apple ID 密码时的类似。(显示电子邮件选项)　　5) 通过电子邮件内的链接或回答安全提示问题，将可看到用于重置 Apple ID 密码的选项。Apple ID 即会以粗体显示。
最近软件更新韩版iphone5s官方解锁 ___百度 _ 知道???
省领导活动报道集
您当前的位置 ：&&&&&&&正文
韩版iphone5s官方解锁
作者： 捡到的苹果5S要激活ID账号怎么办 　　来源： 生活报 　　　 频道主编： 陈小春
　韩版iphone5s官方解锁,QQ: 受理:解锁.ID.找回等综合业务!penge1
　　　捡到苹果6 plus被ID锁死了怎么破解
许少永苹果ID密码忘了如何破解
这块玉苹果6S刷机后要激活怎么解锁这剑尖埋了这么多年
二手苹果手机已激活冲势
iPhone5刷机后要ID账号密码激活我忘了怎么办确是天地异象
中国日报网9月25日电 （信莲） 据新加坡《联合早报》网站报道，英国凯特王妃的妹妹皮帕·米德尔顿的苹果云( icloud)账号遭黑客入侵，3000多张照片被盗，其中包括凯特及其一对子女，即乔治小王子和夏洛特小公主的生活照。警方已开始对此事展开调查，但目前还没有逮捕任何嫌疑人。据英国《太阳报》及《每日邮报》报道，有人私下联络报馆负责人，开价5万英镑（约合43.3万人民币）出售这些照片。据了解，这些照片还包括皮帕和其金融界未婚夫詹姆斯·马修斯的亲密照。
&&精彩推荐
正式开始冲榜
龙江24小时新闻排行
Copyright & 2001- All Rights Reserved.
本网站为东北网版权所有，未经协议授权，禁止下载使用。