关于手机充电器用电源变换器的电路探讨
20:28:55&&&来源:互联网 &&
　　手机充电器是我们经常用到的一种常用充电设备，本文中介绍了关于用变换器的电路描述，并且详细的的说明了其变换过程，我们分析一个电源，会从输入开始着手。　　220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管（完整的名应该是MJE13003），耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。　　手机充电器用电源变换器　　由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压（其值为10*I），这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁（其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右）。变压器左下方的绕组（取样绕组）的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容滤波后形成取样电压。　　为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的（-4V左右），并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容，则是正反馈支路，从取样绕组中取出感应电压，加到开关管的基极上，以维持振荡。　　右边的次级绕组经二极管RF93整流，220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93的资料，估计是一个快速回复管，例如肖特基二极管等，因为的工作频率较高，所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N7等肖特基二极管代替。同样因为频率高的原因，变压器也必须使用高频开关变压器，铁心一般为高频铁氧体磁芯，具有高的电阻率，以减小涡流。
编辑：探路者
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iPhone4充电器规格是什么?
&iPhone 4港版英规充电器--型号A1299
　　iPhone 4港版使用的是英规接口的充电器，具体的型号是A1299。最大的特点就是3插的接口，导致我们国内用户使用都需要通过多功能插座，使用会显得比较麻烦。
　　iPhone 4港版英规充电器型号A1299
　　iPhone 4中国行货充电器型号A1205
　　行货配置的充电器与美版的Mini充电器不同，也与港版英规有区别。其最大的特色是可换式的插头接口，旅行的用户可以根据目标得国家标准的不同，换上适合的插头。当然这些另外的插头请大家自行购
如何选购车载充电器
常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域， 诸如： 手机， PDA, GPS 等；车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）；因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片；通俗讲就是要求&皮实&。
选购时注意车充的多功能性、便携性、时尚性、安全性
使用车载手机充电器对手机和车有影响吗？
&只要是是车载充电器型号对口。
充电器是正规厂子里的车载充电器产品，那基本上是没有影响的。
按照车载充电器规格去买车充对手机不会有影响的，车子不会有影响。
更多车载充电器知识，请访问：.cn/
车载充电器怎么使用？
车载充电器跟常用的充电器的区别在于插头&&车载充电器的插头是点烟器式，在车上找到点烟器（一般在驾驶室和行李箱各一个），插进插头（要一插到底，听到咔嚓声就行了），然后将另一头接上你要充电的手机或其它数码设备。注意必须在车子发动机启动的时候才可以充电哦！
买的车载充电器！直接插入点烟器里面！令一头插入手机充电口就可以充电了！请你记得先启动车子在插入充电器充电！以防止启动时候电压不稳烧了充电器！
把车载充电器一头特进点烟器，另一头接手机即可以。
另外还有一
iphone4S和iphone5电池怎么充电？用usb充？还是用充电器直冲？可以用车载充电器吗？
&iphone4S和iphone5电池怎么充电？用usb充？还是用充电器直冲？可以用车载充电器吗？
麻烦说一下原因
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锂离子电池的充电器充电方法
在讨论这个问题以前，需要首先澄清几个概念
1、锂离子电池充电要求的最适合电流是多少？
2、锂离子电池充电要求的最适合电压是多少？
3、苹果iphone的电池规格是多少？
4、usb接口和充电器的电压、电流分别是多少？
5、你们自己选择哪种方法更合适
1问题的答案是：
对锂离子电池充电要求（GB/T
用Iphone5充电器充电要充多长时间？
&用Iphone5充电器充电要充多长时间？
小编推荐答案：用Iphone5充电器首次充个10小时吧，过去电池都讲究三放三充，但是现在的充电器技术先进了，理论上来说锂电池已经没有所谓的记忆效应了，但是首次充电还是建议第一次还是多充一会儿吧！
& & 平时在使用的时候注意不要吧电池完全用完，平时用到20%的时候就要充电了，不要用完了再冲，这样对充电器和手机都不好。
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关于手机充电。
我手机充电的时候是百分之二十，充了一个小时，变成百分之14了，然后一关机。成百分之50在一直充电就不甫鼎催肝诎菲挫十旦姜变了，这是怎么回事？我的是联想a630t
试一下是不是充电器的原因
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试一下是不是充电器的原因
或者是换甫鼎催肝诎菲挫十旦姜块电板试试还会不会出现同样的情况
如果有可以选择格机或者是拿到联想售后去维修
电池有问题，请及时更换
来自：求助得到的回答
数据线坏了
最好连插座一起换
电源模块不正常，重新刷机看看吧
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出门在外也不愁[讨论] 关于手机充电器用大电流还是小电流好一点肤浅见解
手机电池容量基本是定型的，电池的充电时间跟充电电流大小息息相关，在同等充电电流下，电池容量越大所需的充电时间越长，同理，充电电流越大，所需的充电时间越短。& &&&如果充电器所能提供的电流小于原装充电器标准电流，充电时间势必要延长，如小6一样是1830毫安的容量，原装的充电器是1.2安的，那么就需要4小时左右才能将一块完全没电的电池充满，而再小一点电流的充电器使用的充电时间会更长，如果电流过小还会充不上电，大家可能没有注意到在原装的小6电池上容量后面还有个7.0wh，1830毫mah/7.0wh，后面的7.0wh指的是瓦时，mah（毫安时）和wh（瓦时）是比较常见的2种表示电池容量的方式，用mah乘以电池额定电压就等于wh，以小6的电池为例就是1.83*3.7=12.81瓦时（指的是每小时消耗的电量）这是官标的理论值，对实际使用没有任何意义，因为各人玩机的时间不同和优化不同会有很大的差异，所以有些人在开屏或玩机时，因为使用的小电流的充电器（低于手机电量消耗瓦时）充不上电，而且，如果充电器电流过小，电池会因为长时间充不到额定容量而对电池造成损害（当然这个长时间可能会很长，没有有搜到相关评测资料），并有可能会烧坏充电器。& &&&那为什么大电流充电不会烧机器，这是因为充电电流是由电池和它本身所带的充电保护电路IC决定的，和充电器无关，如果你所使用的充电器电流是5A的，因为机器充电保护电路已经把充电电流限制在一个安全的范围，所以不会对电池损伤，有些手机上还带了保护电流电路，在接入过高电流时，会自动切断充电电路，但是那不是绝对的，虽然有IC保护但是过大的电流，也有可能会让电池鼓涨或爆炸，为了保证电池的寿命和自己的安全，不建议用超过3A的充电器对电池进行充电，更不建议用过小（500mah）的充电器对手机进行充电。& && &码字码得好累啊，今天和几个修电器的老手聊天才懂的东西，有兴趣的慢慢看。转载：&&近日，笔者有一款产品需要用到移动电源的电路，看到有一款移动电源带双USB输出，分别输出5V/1A和5V/2A，前者为IPHONE充电，后者为IPAD充电。&于是，笔者产生了一个疑惑：此款移动电源带双USB输出，且两个充电端口的输出电流不一样，那么，如果产品的用户错将IPHONE手机插至5V/2A的充电端口上，是否会造成手机损坏的问题呢？&互联网，真是一潭浑水。因为网络上每个个体都有发言权，故而充斥着许许多多真话、遥言，如果想在网上找一个问题的答案，时常会遇到好几派的说法，而且&公说公有理，婆说婆有理&，表面看似有理有据，令人捉摸不透。&回到本文的主题上来讲，笔者也遇到这样的问题。关于移动电源对锂电池的充电电流，网上主要分为2种看法，一是移动电源的输出电流必须与手机本身要求的充电电流一致，否则将损坏手机、电池；二是移动电源的输出电流规格，与手机所要求的充电电流不需要严格匹配，手机内部自带电流管理电路。&关于前者，立论者的主要依据是，锂电池充电电流过大，会导致手机电路、电池的大量发热，从而导致烧毁电路、电池。关于后者，立论者的主要依据是，移动电源的输出电流指标，只是说明其最大可输出的电流，而不是指衡定输出电流，具体输出电流的大小根据负载而定，手机内部自带了电流管理电路，所以用输出电流规格较高的移动电源或充电器，对手机进行充电，像好比是用牛刀来杀鸡，虽然有些大材小用，但是完全可以胜任。&然后，笔者在网上继续搜索答案，有了以下的结论：关于前者，假定手机内部没有电流管理电路，那么，充电电流的大小，完全是由充电器内部的电流管理电路来控制。如果验证这种论点是否正确呢？如果说锂电池的充电电流由充电器内部的电流管理电路来控制，那么假设换一种没有内置锂电池充电电流管理电路的充电器，来对手机进行充电，如电脑上通用的USB接口，那么充电时是否就会对被充锂电池造成破坏呢？如果前面假设的结果成立，那么用电脑的USB接口，一般情况下，可以将手机锂电池充满电的现象如果解释呢？电子产品设计中，常用TP4056之类的锂电池充电管理芯片进行充电控制，充电的过程一般包括：前半程的大电流衡流充电阶段，后半程的衡压涓流充电。如果手机内部没有充电电路控制电路，而且假设充电器输出的电流为衡定值，那么这种锂电池的充电过程控制是如何实现的呢？显然，这里的假设与现象是矛盾的。结论是，前者的观点，很大可能是有误的。也就是说，手机内部是有内置的充电电流管理电路的。&关于后者，从当下流行的安卓系统上可以知道有一些电池管理软件，可以指示用户当前手机的充电状态，如&快速充电阶段&、&完全充电阶段&、&涓流电池阶段&等，可以推论得知，手机内部有电路可以查询、控制当前锂电池的充电状态，这也进一步说明了上一个结论的正确性。从另一方面来看，如果熟悉锂电池充电硬件电路，那么就明白对锂电池的充电是一种专用的充电管理控制芯片的，诸如TP4056等，输入端只需提供稳定的输入电压、足够的输入电流（或功率），那么充电管理芯片就能按理想的充电时序，对充电进行控制，进而保护锂电池。而因为充电电流与锂电池并不直接连接，中间还有充电管理芯片，故而假设充电电流过大，也只会损坏此芯片，而不会损坏锂电池。这个论点是否正确，有待进一步探讨。再举个实例来讲，电脑的供电电源有一个指标是&输出功率&，比如一个电源的输出功率为500W，那么是否就可以认为我们的电脑主机的实际工作功率为500W呢？答案是否定的，因为主机的实际工作功率，要由外部负载来决定，比如主机的单位时间功耗，在主机内只有一个硬盘工作时，与有两个硬盘工作时的情况是不一样的。也说是说，电源的功率指标，指示的是其负载最大时的最高输出功率，而不是指全部情况的工作功率。进而可知，移动电源的输出电流，应该是指&最大输出电流&的指标，而不是指不同负载的情况下，所输出的电流都是一样的。&简单地总结一下：输出电流指标为2A的移动电源，是指其最大工作电流，具体输出电流的大小，由负载所决定。&&最后，遗留一些问题，笔者尚未想明白，如果说充电器输出电流的大小，与手机实际充电电流大小无关，那么：1. &快充&（即&快速充电器&）和&慢充&（即&慢速充电器&）是怎么回事呢？初步的答案是：&快充&不是指&手机线充&，而是指&手机座充&？亦即将锂电池取离手机本身的电路，而使用其它大充电电流的&快充&的充电电路，对&电池&（注意，不是&手机&）进行充电。2. 为什么国际知名的手机厂商对充电器都有严格的电气指标规定呢？当使用通用的非原厂指定的5V充电器，当充电电流过大时，会导致手机、电池发热量激增，甚至损坏手机部件呢？除了电压因素外，还有其它因素吗？这个问题有待论证。&
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