买部电动车返利3500？ 揭秘商家不为人知利益链(图)
立祺/制图　　东南网-海峡都市报闽南版5月12日讯（记者 林淑芳）
　　核心提示
　　买一部4000多元的电动车，消费者可以获得3500元返利？近段时间，一家名为“万家”的返利网站（以下简称“万家”），蔓延到泉州的许多店铺。商家声称，消费者购物后，可以从该网站得到高额返利，甚至相当于购物金额。数据显示，泉州有将近1600家商家加盟该网站，涉及百余行业。
　　但记者调查发现，在商家和“万家”之间，有一条不被消费者知晓的利益链。商家向“万家”支付交易额最高16%的“佣金”，“万家”靠此盈利并分期向消费者返利，每天返利1/500。而在这背后，甚至有商家“豪赌”数十万元甚至百万元，制造虚假订单，将钱汇入“万家”充当佣金，并从该网站“赚取”返利。浙江金华亿家电子商务有限公司（“万家”的创办方）市场部徐经理昨日回应说，返利只是消费者的一种“额外所得”，万一停止，公司将不负责任。而对于违规商家，他们发现后将立即冻结其账户。
　　【案例】
　　买了一部电动车 每天开电脑“等钱”
　　黄女士自从4月28日在南安买了一辆电动车，每天一大早都会焦急地打开电脑，查看自己在“万家”的账户上是否有多出7元钱。截至昨天，她的账户里已有91元。按约定，只要凑齐100元，对方就会将钱打到自己的银行卡上。
　　买车当天，车行老板对黄女士说，厂家搞促销活动可以返利。黄女士买的电动车标价4880元，可以返利3500元。等黄女士付完钱，老板才解释，返利活动由一家名为“万家购物”的网站提供，分500天返利，每天返利7元，但要缴交20%的手续费，手续费直接从账户里扣除，如网站倒闭就不返还。当天，老板利用店里的电脑，帮黄女士在网站上注册了一个账户。隔天，黄女士发现，真有7元打进了自己的账户。
　　假如黄女士的返利活动真能顺利兑现的话，扣除20%的手续费，黄女士将获得2800元。那么“万家”是通过什么来获利呢？
　　【记者调查】
　　一部分返利成本转嫁消费者
　　“要是‘万家’停止返利，那跟我没啥关系了。”该电动车行的老板陈文（化名）说，自己把电动车卖给黄女士后，向“万家”支付了数百元佣金，对方则负责接下来500天的返利。至于消费者是否能全拿到手，能拿到多少，都是网站的事，与自己无关。
　　经过记者再三询问，陈文坦诚，实际上他支付的佣金，也不全是自己支付，很大一部分成本已经转嫁给消费者了，也就是之前已将返利的商品价格标高。他说，如果黄女士选择不要返利而只是以常规的方式购买，他卖电动车时能降几百元。
　　陈文给店里不同的电动车制定了不同的佣金，因为在“万家”的规则中，佣金的多少决定了消费者得到返利的多少、周期等。“我的佣金低点，还不到全额返利，一般都是4000元返个2000元至3000元。”陈文说，附近的一家电动车店，几乎都是满4000元返4000元，但是售价却贵得离谱，同一款摩托车，他只卖7000元，对方却能卖到8000多元。但消费者几乎都选择了后者。商家用来返利的佣金成本，实际上已经转嫁给了消费者。
　　陈文第一次接触“万家”是在2年前，但当时业务员来商谈时，他一听就认为对方是“骗子”，将其赶出店。去年，同区域的竞争对手加入“万家”，利用“返利”抢走了不少客户。无奈之下，今年年初，他主动找到了代理商，加入“万家”。
　　有商家炮制“交易”为返利
　　然而，想要得到“万家”高额返利的，并不仅仅是消费者。记者在调查中了解到，从2年前开始，“万家”陆续渗透到泉州不少店铺，单纯的交易订单金额只算“冰山一角”。许多商家看到消费者返利如此顺利，开始动用巨资，炮制“交易”，制作假订单，并将相对应的佣金付给“万家”。也有人拉拢亲戚、朋友，将价格极低的商品高价卖出，拉高营业额后领取相应的返利。这种方式被他们称之为“赌”。
　　就在1个多月前，陈文也开始成为“赌客”，他拿出家中数十万元积蓄，全都给了“万家”。因为他算了一笔账，以100万元的营业额，他只要拿出16万元佣金，每天就能得到2000元的返利（100万的1/500），加上20%的手续费，4个月就能拿回16万元成本。直到昨日，“返利周期”已过了近50天，陈文已累计收到了一半本金。他认为，只要再顺利度过50天，自己就能收回本金，撑满4个月，连20%的手续费都能挣回。
　　“我还算是比较冷静的，许多人都已经疯了，到处借钱、拉人进来。”陈文说，他也想过在这期间“万家”可能会倒闭，自己几十万元只能打水漂，但是利润太诱人，“要亏就亏了吧”。
　　“佣金”是主要盈利模式
　　但是，“万家”是通过何种盈利模式，拿出这么多钱进行返利呢？在陈文的账户里，记者看到了“万家”专门为加盟商制作的“问答”，在盈利模式一项中，“万家”声称，自己拥有全国2000万会员，通过网站庞大的点击量获得广告收入，但在“万家”的网站上，记者并未看到太多广告。
　　在商家提供的一张“万家购物百叶联盟消费清单”中提到，“每日最少拨付联盟商家营业额的5%给拥有分红权的人平均分”。该清单在每笔交易后由消费者确认。
　　“万家”的创办方浙江金华亿家电子商务有限公司市场部徐经理说，“每天收取加盟商的‘佣金’，作为收入来源，一般是营业额的16%，隔天再返还给消费者，相当于1/500左右。比如，一天营收2亿元，佣金就有3200万元，我们再拿出2000万元分给消费者。”
　　徐经理说，“万家”的理念是，加盟商自身让利，支付佣金，但通过“返利”提高销售量；对于消费者来说，“返利”是一种额外所得。目前“万家”在全国有8万家加盟商，一天营业额为2.8亿元~2.9亿元。
　　至此，以“万家”为核心，包括加盟商家、消费者在内的利益链条浮出水面，“佣金”成为了主要盈利模式。先前支付佣金的商家，被“万家”分期分配给消费者，如此循环，三方形成一股紧绷的资金链。
　　【万家回应】
　　返利只是“额外所得” 万一停止将不负责任
　　“你们反映的两个问题，实际上就是‘加价’和‘假订单’。”徐经理坦诚，该返利模式在实际执行中偏离了轨道，确实存在部分加盟商私自加价和制作假单的现象。对于加价，消费者还是要理性消费，确认商家返利与否都是同一价格。对于假订单，他们在当初与加盟商签订的专门合同中也有规定，是严令禁止的行为，一旦被发现，将立刻冻结账户，终止返利。
　　徐经理认为，返利只是消费者的一种额外所得，“万家”并不承诺100%返利，万一返利真的停止，他们也不承担任何责任，已经收取的佣金也不会退。商家自己要去承担到时候返利停止的后果。
　　徐经理并未否认，部分商家的这种“赌博”行为，确实与“非法集资”的某些现象相符，但也并非“非法集资”。近一个月以来，他们已开除了近2000家类似违规的加盟商，但最终效果如何，他也无法肯定。
　　“万家”网站的数据显示，仅在泉州就有将近1600家加盟商家，遍布所有县（市、区），涉及百余行业。除了“万家”，目前还有不少类似的返利网站活跃于泉州，但负责运营的公司几乎都在浙江金华等地，其盈利模式与“万家”类似，一家名为“全给网”的返利网站称，自己的盈利来源是“全国有那么多加盟商，而且不是一次性支付返利，时间都要持续一两年”。
　　【工商提醒】
　　市民需谨慎对待 勿盲目消费和投资
　　近日，南安梅山工商所接到了一起消费纠纷的投诉，并从中牵出“万家”。消费者同样是参与了购物返利，但是担心网站倒闭，余利无法返还，要求商家保证其能够正常拿到返利。
　　泉州市工商局提醒，“万家购物”存在的隐忧已经引起了有关方面的重视，相关部门也在密切关注，建议消费者谨慎对待，切勿盲目消费和投资。一旦这些返利网站发生资金链断裂，后续返还将难以为继。此外，“万家购物”等类似网站宣称的100%返还，都是分期返还，存在时间差和诸多不确定性，具有较大风险。其规定的“每日最少拨付联盟商家营业额的5%给拥有分红权的人平均分”，实际上只有“万家”自己才知道当天的营业额且并未公开，消费者、加盟商都不知情，存在信息不对称。
　　新闻链接
　　浙江省工商局 责令“万家”整改
　　5月3日，《都市快报》以《满500返500！“万家购物”网站全额返现迷雾重重》为题，对“万家购物”的模式进行报道。该报记者从金华市工商局获悉，由金华市政府牵头，市工商局和公安等部门正在对“万家购物”进行调研。杭州、金华等地的3·15投诉热线的客服都提醒消费者，尽量不要相信此购物网站的广告。
　　该报道提到，今年年初，浙江省工商局局长信箱栏目回复了网友针对“万家购物”的投诉，称已责令“万家购物”在涉嫌违法的方面进行整改。在回复中，浙江省工商局指出，万家引入虚假宣传，广告突出宣传“满500返500”，没有承诺期限和保证返还，此外，按照现行的运营分红模式继续下去，很可能会产生分红权无限增加与营业额有限增长之间的矛盾，“万家购物网的资金链”将难以维持，消费者也难以获得预期收益。
　　全国有1000多家返利网站
　　由中国反传销联盟撰写的《2012中国消费返利模式调查报告》近日公布。该报告指出，目前全国类似的返利网站有1000多家，参与到消费返利经营模式中的代理商、商家会员、消费者会员人数，已超过3000多万，并且随着这种经营模式的线上推广与线下发展，参与人数仍在快速扩张。
　　该报告认为，除了淘宝、京东等大型购物平台进行的传统消费返利（严格意义上来说，这些都只是促销）之外，以太平洋直购网为代表的一类模式，是非常明显的传销，报告发布之前，已经被打击；以“万家购物”为代表的另外一类模式，因市场的不可控、老百姓投机赌博心理浓重，企业监管不力等因素，已经走向了“空对空”的金融游戏。市场过程中，部分新出现的公司纯粹以圈钱为目的；会员及“消费者”（假消费、真投资）投机赌博心理浓重，甚至有不少人借贷高息的款项投资其中；大部分商家将扣点费用转嫁给消费者；企业和代理、商家存在虚假宣传广告，并严重偏离经济发展规律，此类公司也已经开始被执法部门关注。
　　作者：林淑芳
(本文来源：东南网
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内饰方面，也基本与传统款保持一致，惟独仪表盘有突出区别，最左下角的油箱指示表变为电量指示表，过去用来指示发动机的转速表在电动版中用来显示电机的转速，数值也从过去的8000rpm/min增加到12000rpm/min。
该车在电量充足的状态下可实现最大150公里的续航里程，同时最高行驶速度也达到120公里，并在6-8小时内可完成整个充电过程。　
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想要成为免摇号，上北京牌照的500名志愿者中的幸运儿，需具备北京市小客车配置指标申请条件（即摇号资格），同时本人名下没有本市登记的小客车、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车、且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证，这样就可以向公司提出申请，我们将会对符合条件的申请者进行筛选， 最快在一个月就可以提车。需要提醒广大消费者的是，一旦购买了电动汽车，市民将不能再参加传统燃油车的摇号，“……也不能说拿到了（新能源）车牌就把电动 车卖掉，换到汽油车上去，必须专车专用，并且“电动汽车也是要遵守限号规定的。”
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